“吉戴恋”的下一站:共同投资飞行汽车,在华成立合资公司


我想在0天前分享原始车标题

戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团“动手”合资已经近三个月了,“吉大爱”也进入了下一站。

9月9日,德国城市航空旅行公司Volocopter宣布完成了以浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”),戴姆勒股份公司(以下简称“吉利控股”)为首的C轮5000万欧元融资。以“ Daimler”的身份)也参与了投资,每个都持有10%。

据悉,此次投资的“直升机”是吉利控股和戴姆勒的第三个项目。在这一轮融资完成后,Volocopter的融资将达到8500万欧元。吉利控股和戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

在此之前,两国已在全球范围内共同运营和推动了智能品牌的转型,并致力于将智能打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。该合资公司总部位于中国,持股比例为50%。

Volocopter的共同投资也可能意味着双方之间的合作将更加紧密,并且将寻求超越传统汽车或新能源领域的更多合作模式。

值得一提的是,吉利控股和Volocopter还将在中国成立一家合资企业,向中国介绍世界领先的城市空中旅行解决方案。吉利将负责在中国生产和销售直升机产品。

众所周知,吉利一直在做着一个“飞行的梦想”。 Volocopter不是吉利投资的第一个航空旅行项目。早在2017年11月,吉利就与美国Terrafugia飞行汽车公司达成了最终协议,以收购Terrafugia的所有业务和资产,并从那时起收购飞行汽车领域。

作为全球城市空中旅行领域的先驱,Volocopter是吉利实现“飞行梦想”的好帮手。

据了解,Volocopter旨在提供点对点的空中电动旅行服务,有效地提高旅行效率并改善大城市的交通系统。目前,Volocopter已经积累了丰富的电动垂直起降技术。

吉利控股集团董事长李书福说:“直升机是全球城市创新旅行模式的领导者。通过与Volocopter合资成立吉利控股公司,吉利控股将充分利用其自身的研发系统和产业布局来帮助他们开拓中国市场并为用户提供最佳产品。旅行经验。”

据报道,这两个航空旅行项目的区别在于,Terrafugia将在短期内专注于开发乘用车,并将很快开始开发城际客运和货运解决方案,而Volocopter将继续专注于在该地区进行短途飞行城市。

近年来,吉利正积极寻求从汽车制造商向移动旅行服务提供商的转变。目前,很少有传统汽车公司来开发和开发飞行汽车。据悉,除吉利外,奥迪,丰田和阿斯顿马丁也都采取了行动。

吉利收购Terrafugia的同一年,奥迪展示了空中客车公司联合开发的Pop.Up飞行;丰田汽车希望自己研发的飞行汽车能够点燃2020年东京奥运会的火炬,阿斯顿马丁也将开始量产该飞行汽车。 2020年。

这可能意味着一个崭新的市场区域即将开放,并将发起新一轮的竞争,吉利将成为第一个站在起跑线上的人。那么,未来,Volocopter和吉利可以带来什么样的新旅行体验?确实值得期待。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

收款报告投诉

戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团“动手”合资已经近三个月了,“吉大爱”也进入了下一站。

9月9日,德国城市航空旅行公司Volocopter宣布完成了以浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”),戴姆勒股份公司(以下简称“吉利控股”)为首的C轮5000万欧元融资。以“ Daimler”的身份)也参与了投资,每个都持有10%。

据悉,此次投资的“直升机”是吉利控股和戴姆勒的第三个项目。在这一轮融资完成后,Volocopter的融资将达到8500万欧元。吉利控股和戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

在此之前,两国已在全球范围内共同运营和推动了智能品牌的转型,并致力于将智能打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。该合资公司总部位于中国,持股比例为50%。

Volocopter的联合投资也可能意味着双方的合作将更加紧密,将寻求更多超越传统汽车或新能源领域的合作模式。

值得一提的是,吉利控股和Volocopter还将在中国成立合资公司,向中国介绍世界领先的城市航空旅行解决方案。吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和销售。

众所周知,吉利一直在做“飞行梦”。Volocopter并不是吉利投资的第一个航空旅行项目。早在2017年11月,吉利就与美国Terrafugia飞车公司达成最终协议,收购Terrafugia的所有业务和资产,并从那时起,对飞车领域进行布局。

Volocopter作为全球城市航空旅行领域的先行者,是吉利实现“飞行梦想”的好帮手。

据了解,volocopter旨在提供点对点的空中电子旅行服务,有效提高旅行效率,改善大城市的交通系统。目前,volocopter已经积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。

吉利控股集团董事长李书福表示:“沃尔沃是全球城市创新旅游模式的领导者。吉利控股将通过与Volocopter成立合资公司,充分利用自身的研发体系和产业布局,帮助他们开拓中国市场,为用户提供最好的服务。旅行体验。“

据报道,这两个航空旅行项目的区别在于,Terrafugia将在短期内专注于开发乘用车,并将很快开始开发城际客运和货运解决方案,而Volocopter将继续专注于在该地区进行短途飞行城市。

近年来,吉利正积极寻求从汽车制造商向移动旅行服务提供商的转变。目前,很少有传统汽车公司来开发和开发飞行汽车。据悉,除吉利外,奥迪,丰田和阿斯顿马丁也都采取了行动。

吉利收购Terrafugia的同一年,奥迪展示了空中客车公司联合开发的Pop.Up飞行;丰田汽车希望自己研发的飞行汽车能够点燃2020年东京奥运会的火炬,阿斯顿马丁也将开始量产该飞行汽车。 2020年。

这可能意味着一个崭新的市场区域即将开放,并将发起新一轮的竞争,吉利将成为第一个站在起跑线上的人。那么,未来,Volocopter和吉利可以带来什么样的新旅行体验?确实值得期待。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。