外贸物流的误区:清关谁负责?不是货代!


原始标题:对外贸物流的误解:谁负责海关清关?不是货运代理!

越来越多的外国贸易商几乎不了解对外贸易物流。有时很多问题转过身来,转过身来。关于通关,许多外国贸易商认为这是货运代理的责任。实际上,老鸟应该很清楚。我们只负责运输。我们将尽力处理运输中的问题,但通关问题不能一概而论。给我们

快递增值服务引起了国外贸易商在通关中的最大误解:四大快递(DHL,UPS,FEDEX,TNT)加EMS,Amex等专线渠道,属于传统的快递行业,门到门服务,快递公司对所有运往目的地的货物进行统一的报关。国家,快递公司将对所有货物进行统一清关,也就是说,快递公司将首先帮助您解决货物的清关。但是在此过程中,如果您由于自己的问题,敏感商品和名称不符合而无法清除货物,则DHL或UPS会提示收款人联系当地的DHL或UPS(许多外国贸易商感到恐惧可以在官方网站上看到这样的提示,但实际上只是非常多。对于较小的问题,请向客户发送电子邮件,以与当地的DHL或UPS联系。

许多外国商人,尤其是新移民,可能是第一个成为小型快递公司的人。走出DHL后,他们什么也没发现。他们清理了海关并到达了客户。因此,他们开始在自己的脑海中形成货运代理。它可以解决通关的想法。这种想法慢慢地根深蒂固。即使稍后进行了更正,仍然习惯性地将其视为货运代理的责任。还有一个外贸人员清楚地知道目的地的通关是客户的责任,但是在出问题之后,他在争论说这是货运代理的责任,因为快递是送货上门的门,中间的任何问题都是需要的。你负责

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实际上,货物的通关非常简单(对于拥有普通货物的公司),哪些因素会影响通关?不同国家/地区有不同且最常见的影响因素:商品价值,发票名称,是否已收费以及敏感商品的危险品。

商品价值是外国商人最常经营的商品。为了节省客户的关税,报关价格较低。这是正常现象,但不要写得太低。如果由于低报关问题而卡住了货物,那么您是否考虑过这个问题?发票名称,产品名称和实际商品不匹配,这仍然相对罕见。电池商品,每年都会因为这个问题而出现几天,否则该渠道将被暂停。有些人故意隐藏起来,将电池藏在货物中,当发现非电气产品时,他们就被发现了,等待扣带回来。敏感商品,市场上敏感商品太多,一般对于敏感商品,货运代理都会有公司的敏感渠道来经营这些商品,基本上采取敏感渠道多保,这些商品也可以到达客户手中。

除去以上几大要素,还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题,比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的,必须提供收件客户的身份证复印件,这是我第一次见到沙特的身份证,愣是看了半天。所以,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关。当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念。返回搜狐,查看更多

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2019-09-19 09: 23

来源: 国际贸易培训

原标题:外贸物流的误区:清关谁负责?不是货代!

越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕把我都转晕乎了。说到清关问题,这个很多外贸人以为是货代的责任,其实不然,老鸟应该清楚,我们只负责运输,运输上出现的问题我们会尽最大努力去处理,但是清关的问题,就不可以归纳给我们了。

快递的增值服务,造成了外贸人对清关的最大误区:四大快递(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和Aramex等一些专线渠道,这些渠道都是属于传统意义的快递行业,门到门服务,快递公司对这批所有的货物进行统一报关,到了目的地国家,快递公司会把所有货物进行统一清关,也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关。但是在这个过程中,如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关,那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS(很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻,其实只是很小的问题,给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了)。

很多外贸人,尤其是新手开始的,可能第一单就是个小快递,走了DHL出去,发现也没什么,顺利清关到达客户手上,于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法,慢慢的这种思想它根深蒂固了,就算到了后面纠正了这一错误,还是会经常习惯性的认为是货代的责任。还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的。

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其实货物的通关很简单(针对普货货物的公司来说),影响通关的要素有哪些?不同国家分别不同的,最常见的影响因素:货值,发票品名,是否带电,敏感货危险品等。

货值是外贸人最常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?发票品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的。电池货,每年都会因为这个问题严查几天,或者渠道暂停接带电产品。有些人故意隐瞒,在货物中隐藏电池,当无电产品出,被查到了,就等着被扣件退回吧。敏感货,市场上敏感货太多了,一般针对敏感货,货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的,基本上走敏感渠道比较保险的,货物也可以顺利到达客户手上。

除去以上几大要素,还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题,比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的,必须提供收件客户的身份证复印件,这是我第一次见到沙特的身份证,愣是看了半天。所以,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关。当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念。返回搜狐,查看更多

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