前苏联二战前最著名的两辆步兵战车,第二辆水陆两用


10: 10: 20特色生活方式

BA-27

BA-27M装甲车这是苏联红军在内战后装备的第一辆装甲车。它于1927年制造,生产了300多辆汽车。苏联军方将其视为“用于对抗坦克的薄型装甲移动武器”。

BA-27是4x2驱动型,改良型BA-27M是6x4驱动型,战斗重4.5吨,4人,37毫米枪和7.62毫米机枪。发动机功率40马力,最高时速48公里/小时,最大行程400公里。在1939年的苏芬战争中,许多BA-27M装甲车进入战争,其中一些被芬兰军队占领。

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BAD-2

BAD-2的开发由Izoski工厂负责。首席设计师是Obkov的高级工程师。苏联开发了一种两栖坦克。它的形状适合漂浮,轨道可以划桨,轮式车是天生的。对它的限制相对较大。奥布科夫决定使用福特6轮卡车底盘将车身改为船形。汽车前部采用圆弧形设计,成功突破了技术难题。从顶部看,BAD-2就像在一艘小船的甲板上安装炮塔。该车保留了BAD双炮塔,顶部转换成37毫米炮弹60,后塔和车前部均配备机枪准备共3000发炮弹,BAD-2也有铁路型叫做BAD-2 ZhD,最大的速度是65km/h。

为了提高车身的水密性,车身采用了全焊接技术,这种技术在20世纪30年代初期仍然很少见,但是车的水密性不如潜艇那么可靠。专门准备了一个泵,汽车后部的两对车轮的横截面为一半。由车身覆盖以减少湍流,水流向车身后部的小型螺旋桨,BAD-2后轮也用于车轮和车轮。这非常重要。

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照片|企鹅:世界轶事,综合编辑

BA-27

BA-27M装甲车这是苏联红军在内战后装备的第一辆装甲车。它于1927年制造,生产了300多辆汽车。苏联军方将其视为“用于对抗坦克的薄型装甲移动武器”。

BA-27是4x2驱动型,改良型BA-27M是6x4驱动型,战斗重4.5吨,4人,37毫米枪和7.62毫米机枪。发动机功率40马力,最高时速48公里/小时,最大行程400公里。在1939年的苏芬战争中,许多BA-27M装甲车进入战争,其中一些被芬兰军队占领。

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BAD-2

BAD-2的开发由Izoski工厂负责。首席设计师是Obkov的高级工程师。苏联开发了一种两栖坦克。它的形状适合漂浮,轨道可以划桨,轮式车是天生的。对它的限制相对较大。奥布科夫决定使用福特6轮卡车底盘将车身改为船形。汽车前部采用圆弧形设计,成功突破了技术难题。从顶部看,BAD-2就像在一艘小船的甲板上安装炮塔。该车保留了BAD双炮塔,顶部转换成37毫米炮弹60,后塔和车前部均配备机枪准备共3000发炮弹,BAD-2也有铁路型叫做BAD-2 ZhD,最大的速度是65km/h。

为了提高车身的水密性,车身采用了全焊接技术,这种技术在20世纪30年代初期仍然很少见,但是车的水密性不如潜艇那么可靠。专门准备了一个泵,汽车后部的两对车轮的横截面为一半。由车身覆盖以减少湍流,水流向车身后部的小型螺旋桨,BAD-2后轮也用于车轮和车轮。这非常重要。

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照片|企鹅:世界轶事,综合编辑

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